moyz.sankt-peterburg.info
к предыдущей странице

На Гореловском путепроводе ведутся работы по демонтажу

 пролетных строений

 

 

В рамках второго этапа реконструкции Гореловского путепровода начался демонтаж пролетного строения старого путепровода. Заказчиком работ выступает Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС). Подрядчиком является ЗАО «Пилон».  Работы по разборке пролетных строений ведутся при отсутствии движения поездов.

Старту демонтажа предшествовала совместная подготовительная работа в течение двух месяцев специалистов ДТС, ЗАО «Пилон», ПАО «Ленгипротранс», ОАО «РЖД» и большого количества привлеченных эксплуатирующих и субподрядных организаций, действия которых необходимо было тщательно синхронизировать накануне производства работ.

Работы по демонтажу ведутся поэтапно, в рамках предоставляемых ОАО «РЖД» «технологических окон» в графике движения поездов.

Во время ночных 9-ти часовых «технологических окон» ведется поэтапная разборка 4-х блоков центрального пролетного строения, находящихся непосредственно в зоне габаритов приближения железной дороги. За одно «окно» специалисты демонтируют один блок весом 98 тонн.  В ходе работ по каждому этапу разборки центральных блоков производится переустройство контактной сети, демонтаж светофора и опоры контактной сети, подготовка основания в зоне второго главного пути железной дороги с последующей установкой временной опоры.

Демонтаж блока центрального пролета производится с помощью двух кранов – железнодорожного ЕДК-2000 (установленного непосредственно на главном 2-м пути железной дороги) и гусеничного крана Liebherr 130, установленного на строительной площадке. Резка блоков осуществляется при помощи алмазных тросов параллельно с двух сторон в районе опирания блока на временные опоры. Демонтированный блок устанавливается на специально подготовленную площадку вблизи участка работ для последующей утилизации.

В настоящее время демонтировано около 50% пролетного строения. Общий вес демонтируемых частей старого путепровода составляет 1490 тонн, объем – 596 куб. м.

Работы по демонтажу пролетных строений будут завершены к концу декабря 2018 года.

Справка

Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Объект находился в аварийном состоянии и не обеспечивал нормативную пропускную способность автомобильного транспорта.

Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей.

В рамках проведения работ по реконструкции путепровода будет увеличено количество полос движения с двух до шести, увеличен габарит до величины, предусмотренной нормами для автодорог I категории, и повышена грузоподъемность до современных требований путем замены пролетных строений и опор.

Первый этап реконструкции объекта завершился в августе 2018 года, когда автомобильное движение на путепроводе было перенаправлено по двум полосам движения новой части путепровода (правая сторона).

Срок окончания работ по контракту – август 2019 года.

После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.

 

 

Муниципальное образование Юго-Запад

По официально предоставленной информации

Пресс-службы Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, 576-12-14, pressa@krti.gov.spb.ru, http://krti.gov.spb.ru/